3 Activités affectées par la météo
Cet article met en lumière les trois activités touchées par les conditions météorologiques. Les activités sont les suivantes: 1. Météo et agriculture 2. Météo et construction 3. Météo et transport.
Activité # 1. Météo et agriculture:
a) agriculture:
Les effets des conditions météorologiques sur l'agriculture vont loin. Le climat affecte les plantes cultivées dès la germination jusqu'à la maturité. Les effets du temps ne se limitent pas à la ferme mais continuent d’affecter les arrivées sur le marché ainsi que leur stockage.
b) Planification de l'utilisation des sols:
Le climat a un effet important sur l'agriculture, et certains scientifiques ont souligné que, lors de la planification de l'utilisation des terres agricoles, il ne suffit pas de savoir que la culture peut être cultivée dans une zone donnée, mais il est également important qu'une estimation du rendement de ces cultures être faite en tenant compte des conditions météorologiques prédominantes et de la météo prévue.
Compte tenu de l’arrivée prévue du rendement en grain, la capacité de stockage doit être conçue.
c) Production laitière:
La production de pâturage et la production laitière sont étroitement liées à la température, aux précipitations et à l'évapotranspiration. Dans les pays de l'hémisphère Sud (Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud et Argentine), il s'agit d'un secteur important qui constitue la majeure partie de leur revenu national.
La sécheresse affecte négativement la production laitière et pastorale. Une de ces études a été réalisée dans la région de Manowater, en Nouvelle-Zélande, où la production de graisse de beurre par vache est tombée de 369 lb en 1960-1961 à 301 lb au cours de la sécheresse de 1961-1962.
d) Production de viande:
Les variations climatiques ont une grande influence sur la production de viande. Les bovins de boucherie sont normalement des animaux difficiles comparés aux bovins laitiers et les effets majeurs sur eux sont liés au pâturage et à leurs besoins en eau. Cependant, le principal problème climatique auquel la production annuelle est confrontée est l’effet de la sécheresse, qui constitue un grave problème pour de nombreux aspects de la réussite de la production de viande.
e) Production de laine:
Certaines des études concernant les effets des conditions météorologiques sur la production de laine ont été menées en Australie et en Argentine. Il a été constaté que la laine pousse plus vite en été et ralentit en hiver, ce qui montre le lien étroit qui existe entre la température et la température.
Il a également été démontré que les précipitations automnales en Australie ont la plus grande influence sur le poids de la toison lors de la saison suivante et que les précipitations hivernales sont les moins influentes. La sécheresse a de graves conséquences sur le nombre de têtes de bétail ainsi que sur la production de laine.
f) foresterie:
Les forêts revêtent une grande importance pour l’humanité car elles influencent l’hydrologie de différentes régions. Les forêts constituent également un environnement naturel pour la faune. L'influence des forêts sur les conditions climatiques locales et l'importance pour l'homme et la nature en ce qui concerne les incendies de forêt sont des aspects importants du climat et de la foresterie.
Nos ressources forestières sont tellement tributaires de certaines conditions météorologiques extrêmes, telles que la sécheresse et les éclaircissements, qu’il n’est pas impossible de le faire et que nous aurons un jour besoin de recourir à des programmes opérationnels de modification du climat pour préserver nos forêts.
Activité 2. Météo et construction:
Construction:
L'association entre la météo et le climat dans la construction présente trois aspects principaux:
je. Leur influence sur la conception structurelle et architecturale.
ii. L’effet en termes économiques de l’impact des conditions météorologiques sur les activités quotidiennes de l’industrie de la construction, et
iii. L'influence que le temps et le climat ont ou devraient avoir sur la planification urbaine et industrielle.
La météo et le climat influencent certains aspects de la construction. Une structure donnée doit être conçue de manière à résister aux contraintes dues aux fluctuations de température, à la force du vent, aux changements d'humidité ou à des charges de neige ou de glace. Parmi ceux-ci, la température est l'élément climatique le plus important dans la conception de la construction, en raison de la dilatation et de la contraction des matériaux avec les variations de température.
Les vitesses de vent maximales prévues et les précipitations excessives font partie des facteurs de stress pris en compte lors de la conception des ponts, des barrages, des canaux, des tours et des bâtiments. La construction de ces structures doit être conçue de manière à pouvoir résister aux conditions météorologiques extrêmes et aux catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre.
Il existe également des facteurs météorologiques quotidiens et horaires, tels que les températures extrêmes, les précipitations ou la neige et les vents forts qui influent sur la vitesse réelle de la construction.
a) Conception climatique, météorologique et architecturale:
En général, cependant, les bâtiments et les structures sont généralement conçus pour résister aux combinaisons probables d’extrêmes climatiques et pour rendre les conditions intérieures confortables et salubres quelles que soient les conditions météorologiques extérieures. Les cinq facteurs pertinents dans la conception architecturale sont la température, l'ensoleillement, l'humidité, le vent et les précipitations.
b) Impact économique des conditions météorologiques sur le secteur de la construction:
Plusieurs études ont été menées dans de nombreux pays pour évaluer l’impact des conditions météorologiques sur le secteur de la construction. Il a été constaté que des informations météorologiques spécifiques sont utiles pour minimiser les pertes pendant la période de construction.
Outre les effets des conditions météorologiques sur le secteur de la construction, une planification à long terme peut également être utile pour que les bâtiments soient surélevés de manière à pouvoir résister aux catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre, etc. conditions météorologiques, les économies potentielles peuvent être améliorées dans le domaine de la construction.
c) Climat et urbanisme:
La prise en compte de l'effet du climat sur l'urbanisme implique deux facteurs. Premièrement, dans l'établissement initial de nouvelles villes ou de nouvelles industries et, deuxièmement, dans la localisation des industries et des nouveaux établissements dans les zones déjà établies.
L'effet de la pollution générée par la mise en place de nouvelles industries peut être réduit si celles-ci sont planifiées en tenant compte de la direction des vents dominants par rapport aux zones résidentielles. Dans de tels cas, les roses des vents sont très utiles pour la mise en place des nouvelles industries et des nouveaux établissements.
Activité # 3. Météo et transport:
Transport:
Presque tous les aspects de l'industrie des transports (air, eau, terre et pipeline) sont affectés par l'environnement atmosphérique. Les conditions météorologiques quotidiennes ont une incidence sur les horaires des navires, des autobus, des chemins de fer et des lignes aériennes et des conditions météorologiques défavorables augmentent le nombre d'accidents.
Le climat est également important et les données climatologiques peuvent aider les planificateurs associés aux problèmes de conception et au matériel de transport, des automobiles aux autoroutes, en passant par les avions et les installations au sol associées.
Il existe généralement trois types de conditions météorologiques associées au transport:
je. L'influence des conditions météorologiques réelles rencontrées, telles que la météo sur la trajectoire de vol d'un endroit à un autre.
ii. Utilisation des prévisions météorologiques, en particulier dans la planification.
iii. Importance de la modification des conditions météorologiques, le dégagement de brouillard par l'homme dans les aéroports étant un exemple notable.
L’industrie du transport aérien est peut-être la plus touchée et influencée par ces trois aspects météorologiques, mais d’autres segments de l’industrie du transport sont également sensibles aux conditions météorologiques.
a) Transport aérien:
Les phénomènes météorologiques qui influent le plus souvent sur les opérations aériennes sont ceux impliquant la visibilité et les conditions de piste. Les orages et autres tempêtes violentes, la fréquence du brouillard, la neige fondante, l’eau, la neige et la glace sur les pistes ont des effets plus importants sur les opérations des aéronefs. Dans les plaines de haute altitude, la turbulence de l'air pur provoque parfois des dégâts considérables.
Parmi les nombreuses catastrophes aériennes, certaines sont directement liées aux conditions météorologiques défavorables. Un certain nombre de tragédies d’accidents liés à l’air peuvent être localisés, mais il ne faut pas oublier qu’ils ne font partie que des millions de vols effectués en toute sécurité chaque année dans le monde entier.
De plus, comme les meilleures méthodes permettent de donner une image encore plus précise du temps qu'il fera, les pilotes seront en mesure de réduire les risques d'accident aérien.
b) Transport par voie d'eau:
Depuis des lustres, l'homme est conscient de l'effet des conditions météorologiques sur le transport de l'eau. Bien que de nombreuses aides à la navigation modernes et des procédures de sécurité améliorées aient considérablement réduit le nombre de catastrophes maritimes, il n’est toujours pas rare que des navires disparaissent en mer sans laisser de traces.
Auparavant, les navires dépendaient des vents dominants, mais cette dépendance est désormais minime, bien que les vents violents et les tempêtes puissent parfois être destructeurs. Les conditions météorologiques qui affectent le transport de l’eau sont la basse température et le brouillard. En raison de la formation de glace, la navigation devient impossible.
Les prévisions d'ouverture et de fermeture des voies d'eau sont très importantes car elles permettent aux expéditeurs d'accroître leurs bénéfices. Malgré de nombreux dispositifs de sécurité, un brouillard dense provoque encore de nombreux accidents de mer et arrête le trafic portuaire. Les précipitations ne sont pas un facteur majeur affectant les navires mais peuvent perturber les opérations de chargement et de déchargement.
Une technique de «routage météorologique» consiste à fournir des prévisions météorologiques spécialisées en utilisant les cartes de prévisions météorologiques de surface sur 3 à 5 jours. Il permet aux navires de bénéficier de tous les avantages des conditions météorologiques et d’éviter la plupart des inconvénients.
c) Transport routier:
La sécurité est un élément important à prendre en compte dans la relation entre les conditions météorologiques et le transport routier, car une visibilité réduite, des surfaces glissantes et des vents en rafales augmentent considérablement les accidents. Les facteurs qui tendent à réduire le trafic sont les pluies, les températures très basses et très élevées.
De tous les facteurs météorologiques, le brouillard est le plus important, ce qui nuit à tous les transports. Le brouillard fait des ravages sur les autoroutes, des blocs atterrissant sur les voies aériennes et est la cause de nombreux accidents mortels dans le nord de l'Inde pendant la saison hivernale chaque année.
En 2005, des scientifiques de l'institut MIT des États-Unis ont mis au point un polymère unique pour les moustiquaires de fenêtre, capable de créer des surfaces empêchant la formation de brouillard. Les vitres et les lentilles brumeuses sont gênantes; par conséquent, les risques de conduire sont causés par les vitres des voitures. En outre, l’étude a montré que les revêtements pouvaient constituer la première solution permanente au problème de brouillard.
