Raffinerie de pétrole: historique, distribution et production
Lisez cet article pour en savoir plus sur la raffinerie de pétrole. Après avoir lu cet article, vous en apprendrez plus sur: 1. Histoire de la raffinerie de pétrole 2. Distribution de la raffinerie de pétrole 3. Installation.
Histoire de la raffinerie de pétrole:
L’histoire du raffinage du pétrole en Inde est assez ancienne. La première raffinerie a été créée en 1893, près de Digboi, Assam. La découverte de gisements de pétrole à Assam a encouragé Assam Oil Company, une entreprise du secteur privé, à investir davantage dans cet endroit isolé. À la suite d’un traité bipartite signé par Assam Trading Company et Assam Oil Company, la propriété du champ a été transférée à cette dernière.
Dans le même temps, une autre société, Assam Oil Syndicate, a lancé ses opérations dans la même région pour des activités d'exploration et de forage plus poussées. Une très petite raffinerie près de Mergherita a été mise en service. À la suite de la fusion de l’ancienne Assam Oil Company et de l’Assam Trading Company, la nouvelle Burmah Oil Company a été créée. Il a établi une raffinerie moderne près de Digboi.
Juste après l’indépendance, presque tous les systèmes de raffinage et de distribution étaient contrôlés par des sociétés privées telles que Burmah Shell, ESSO, Caltex, etc. Après plusieurs séminaires, réunions et activités de planification, il a été décidé de renforcer le contrôle gouvernemental de ce secteur clé.
Mais, compte tenu de ses limites en matière de savoir-faire technologique et d’accumulation de capital, le gouvernement n’a pas d’autre choix que de permettre aux entreprises privées de développer leurs activités. Ainsi, les raffineries de Vishakhapatnam et de Trombay ont été construites entre 1954 et 1958.
Au cours du deuxième plan quinquennal, pour faire face à la crise du pétrole, le gouvernement a créé Indian Refineries Limited en 1958. Cette société a été chargée de la production de deux nouvelles raffineries à Noonmati (Assam) et Barauni (Bihar).
Le pétrole indien a été formé en 1964 pour assurer une distribution et une commercialisation appropriées du produit. Plusieurs raffineries ont été créées au cours des années successives à Cochin, Madras, Haldia, etc. En 1976, les raffineries Burmah Shell et Caltex, situées à Trombay et Vishakhapatnam, respectivement., ont été nationalisés.
Répartition de la raffinerie de pétrole:
Actuellement, 18 raffineries travaillent sur plusieurs sites. Tous ceux-ci (sauf un) sont entièrement contrôlés par le gouvernement indien. Parmi les 18 raffineries, 3 sont situées à Assam, 2 dans le Maharashtra et 1 dans les provinces de l'Andhra Pradesh, du Bihar, du Gujarat, de l'Uttar Pradesh, du Tamil Nadu, du West Bengal, du Karnataka et du Kerala (une raffinerie privée est la propriété de Reliance Co. ).
Ces raffineries sont:
1. Raffinerie Digboi:
Créée en 1893. La capacité de production actuelle est d’environ 5 lakh tonnes par an. En 1988-1989, il a produit 5, 74 tonnes lakh. Cette raffinerie reçoit du pétrole brut provenant des champs de Naharkatiya, Digboi et Moran.
2. Raffinerie Trombay (HPCL):
Fondée en 1954. Anciennement dirigée par Stanvac Oil Co. Sa capacité de production est d'environ 55 millions de tonnes. La production en 1988-89 était de 55, 06 lakh tonnes.
3. Raffinerie Trombay (BPCL):
Géré par Bharat Petroleum; construit en 1955. Il reçoit le brut importé pour le raffinage. Sa capacité est de 65 lakh tonnes. En 1988-1989, il a produit 61, 3 lakh de tonnes.
4. Raffinerie de Vishakhapatnam (HPCL):
Début de la production en 1957. Cette raffinerie raffine le pétrole brut importé. La capacité annuelle de cette raffinerie est d’environ 45 lakh tonnes. Sa production en 1988-89 était de 37, 62 lakh tonnes.
5. Raffinerie Noonmati (IOC):
Fondée en 1960 et gérée par IOC, elle a produit 7, 6 Tonnes de pétrole en 1988-1989. La capacité totale de l'usine est de 8, 5 lakh tonnes.
6. Raffinerie Barauni (IOC):
Créé en 1964 et géré par Indian Oil. Cette raffinerie a produit 28, 15 tonnes lakh en 1988-1989. La capacité de l'usine est de 33 lakh tonnes. Cette usine a été construite en collaboration avec l'Union soviétique. Il collecte le brut de l'Assam.
7. Raffinerie de Koyali (IOC):
Située près de Baroda, Gujarat, la raffinerie de Koyali reçoit du pétrole brut provenant des champs pétrolifères de Cambay et d'Ankleswar, situés à proximité. Cette raffinerie a également été construite avec la technologie soviétique. La capacité de la raffinerie est de 95 000 tonnes et la production de 1988-89 a été de 86, 5 tonnes. Cette raffinerie est la plus grande en Inde compte tenu de sa capacité de raffinage et de sa production.
8. Raffinerie de Cochin (CRL):
Fondée en 1967 avec l’assistance technique de Philips Oil Co., États-Unis, la production a démarré. La capacité annuelle totale de l’usine est de 50 millions de lakh. La production en 1988-89 était de 47, 61 lakh tonnes.
9. Raffinerie Haldia (IOC):
Fondée en 1975, Haldia, la seule raffinerie du Bengale occidental, a été construite avec la technologie française et roumaine. La capacité de l'usine est de 27, 5 lakh et la production en 1988-89 était de 26, 36 lakh. Cette usine appartient à la Indian Oil Corporation.
10. Raffinerie de Madras (LMR):
Créée à l'origine en 1969 par le gouvernement indien avec l'aide d'AMOCO et d'Indian Oil Co. La capacité et la production de l'usine en 1988-89 s'élevaient à 56 lakh tonnes et à 54, 7 lakh respectivement.
11. Raffinerie de Bangaigaon (BPRL):
Détenue par Indian Oil Co. Cette raffinerie a commencé sa production en 1976. Sa capacité est de 13, 5 lakh tonnes; la production en 1988-89 était de 11, 66 lakh tonnes.
12. Raffinerie Mathura (IOC):
La deuxième plus grande raffinerie en Inde après Koyali, située près de Delhi. La capacité totale de l'usine est de 75 lakh tonnes. En 1988-1989, il a produit 65, 57 lakh de tonnes. Cette usine appartient à IOC. Elle dépend entièrement du pétrole brut importé.
Outre ces unités, le gouvernement indien a approuvé la proposition de raffinerie de Karnal (Haryana). Le rapport de projet a été rédigé et des études détaillées sont en cours sur la viabilité économique de la raffinerie proposée de Mangalore (Goa).
Installation de raffinerie de pétrole:
Après l’installation de plusieurs nouvelles raffineries, la production de pétrole raffiné en Inde a augmenté pour atteindre 510, 8 lakh tonnes en 1993-94, contre 205 tonnes seulement en 1973. L’utilisation moyenne de la capacité des 12 raffineries était de 103, 2% contre 99, 2% en début d'année.
L'Inde est autosuffisante en produits pétroliers raffinés. Cela produit aussi un énorme surplus exportable. En 2003-2004, contre 8 millions de tonnes de produits pétroliers, le pays a pu exporter 14, 62 millions de tonnes (en 2004, sa capacité de raffinage était de 127, 37 millions de tonnes).
Au total, 18 raffineries sont engagées dans la production. Parmi eux, un seul est une entreprise privée.
Depuis 2002, la capacité de raffinage est passée de 114, 67 millions de tonnes à 127, 37 millions de tonnes en 2004-05.
À la fin du dixième plan, il pourrait atteindre 141, 7 millions de tonnes.
