La différence entre le commerce interrégional et international

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Néanmoins, il y a plusieurs raisons de croire à la vision classique selon laquelle le commerce international est fondamentalement différent du commerce interrégional.

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1. Immobilité du facteur:

Les économistes classiques ont préconisé une théorie séparée du commerce international au motif que les facteurs de production sont librement mobiles au sein de chaque région entre les lieux et les professions et immobiles entre les pays entrant dans le commerce international. Ainsi, le travail et le capital sont considérés comme immobiles entre les pays alors qu’ils sont parfaitement mobiles au sein d’un même pays.

Un ajustement complet est apporté aux différences de salaires et aux disparités de prix des facteurs dans un pays, avec un mouvement rapide et facile de la main-d'œuvre et d'autres facteurs allant de revenus faibles aux secteurs élevés. Mais de tels mouvements ne sont pas possibles au niveau international. Les variations de prix entraînent des mouvements de biens entre pays plutôt que des facteurs. Les raisons de l’immobilité internationale du travail sont les suivantes: différences de langues, coutumes, compétences professionnelles, réticence à quitter un environnement familier et liens familiaux, frais de déplacement élevés vers le pays étranger et restrictions imposées par le pays étranger à l’immigration de travail.

La mobilité internationale des capitaux est limitée non pas par les coûts de transport, mais par les difficultés de recours judiciaire, l'incertitude politique, la méconnaissance des perspectives d'investissement dans un pays étranger, les imperfections du système bancaire, l'instabilité des devises étrangères, la méfiance à l'égard des étrangers, etc. Ainsi, le mouvement de la main-d'œuvre et des capitaux entre les pays est soumis à de nombreuses restrictions juridiques et autres. Mais ces problèmes ne se posent pas dans le cas du commerce interrégional.

2. Différences dans les ressources naturelles:

Différents pays sont dotés de différents types de ressources naturelles. Par conséquent, ils ont tendance à se spécialiser dans la production des produits dans lesquels ils sont richement dotés et à les échanger avec d'autres produits lorsque ces ressources sont rares. En Australie, la terre est en abondance mais le travail et le capital sont relativement rares. Au contraire, le capital est relativement abondant et bon marché en Angleterre, tandis que les terres y sont rares et chères.

Ainsi, des produits nécessitant plus de capital, tels que des produits manufacturés, peuvent être produits en Angleterre; alors que des produits tels que la laine, le mouton, le blé, etc., nécessitant plus de terres peuvent être produits en Australie. Ainsi, les deux pays peuvent échanger leurs produits respectifs sur la base des différences de coûts comparatifs dans la production de produits différents.

3. Différences géographiques et climatiques:

Chaque pays ne peut pas produire toutes les marchandises en raison de conditions géographiques et climatiques excepté à des coûts éventuellement prohibitifs. Par exemple, le Brésil jouit de conditions géographiques climatiques favorables pour la production de café; Bangladesh pour le jute; Cuba pour le sucre de betterave; etc. Ainsi, les pays ayant des avantages climatiques et géographiques se spécialisent dans la production de certains produits et les échangent avec d'autres.

4. Différents marchés:

Les marchés internationaux sont séparés par des différences de langues, d'usages, d'habitudes, de goûts, de modes, etc. Même les systèmes de poids et de mesures, de modèles et de styles de machines et d'équipements diffèrent d'un pays à l'autre. Par exemple, les moteurs ferroviaires et les wagons de fret britanniques sont fondamentalement différents de ceux de la France ou des États-Unis.

Ainsi, les biens susceptibles d'être commercialisés à l'intérieur de régions ne peuvent pas être vendus dans d'autres pays. C'est pourquoi, dans de très nombreux cas, les produits destinés à être vendus dans des pays étrangers sont spécialement conçus pour confirmer les caractéristiques nationales de ce pays. De même, en Inde, on utilise des voitures avec conduite à droite, alors qu'en Europe et en Amérique, on utilise des voitures avec conduite à gauche.

5. Mobilité des marchandises:

Il existe également une différence de mobilité des biens entre les marchés interrégional et international. La mobilité des marchandises à l'intérieur d'un pays est limitée par les distances géographiques et les coûts de transport. Mais il existe de nombreux obstacles tarifaires et non tarifaires à la circulation des marchandises entre les pays. Outre les droits à l'exportation et à l'importation, il existe des quotas, des VES, des contrôles de change, des subventions à l'exportation, des pratiques de dumping, etc., qui restreignent la mobilité des marchandises sur le plan international.

6. Différentes devises:

La principale différence entre les couvercles des échanges interrégionaux et internationaux est l’utilisation de monnaies différentes dans le commerce extérieur, mais la même monnaie dans le commerce intérieur. La roupie est acceptée dans toute l'Inde du nord au sud et de l'est à l'ouest, mais si nous passons au Népal ou au Pakistan, nous devons convertir notre roupie en roupie pour y acheter des biens et des services.

Ce ne sont pas uniquement les différences de devises qui importent dans le commerce international, mais les modifications de leurs valeurs relatives. Chaque fois que la valeur d’une monnaie change d’une monnaie à l’autre, un certain nombre de problèmes économiques se posent. "Le calcul et l'exécution des opérations de change liées au commerce international constituent des coûts et des risques d'un type qui ne fait normalement pas partie du commerce intérieur."

En outre, les monnaies de certains pays, comme le dollar américain, la livre sterling, l’euro et le yen japonais, sont plus largement utilisées dans les transactions internationales, tandis que d’autres sont presque inconvertibles. De telles tendances ont tendance à créer davantage de problèmes économiques sur le plan international. En outre, différents pays appliquent des politiques monétaires et de change différentes qui influent sur l'offre d'exportations ou sur la demande d'importations. "C'est cette différence de politique plutôt que l'existence de différentes monnaies nationales qui distingue le commerce extérieur du commerce intérieur", selon Kindleberger.

7. Problème de balance des paiements:

Un autre point important qui distingue le commerce international du commerce interrégional est le problème de la balance des paiements. Le problème de la balance des paiements est permanent dans le commerce international, alors que les régions d’un pays n’en ont pas. En effet, la mobilité des capitaux au sein des régions est plus grande qu'entre les pays.

En outre, les politiques qu'un pays choisit pour corriger son déséquilibre de la balance des paiements peuvent poser un certain nombre d'autres problèmes. Si elle adopte une déflation, une dévaluation ou des restrictions à l'importation ou le mouvement de la monnaie, ils créent d'autres problèmes. Mais ces problèmes ne se posent pas dans le cas du commerce interrégional.

8. Coûts de transport différents:

Le commerce entre pays implique des coûts de transport élevés par rapport aux échanges interrégionaux au sein d'un pays en raison des distances géographiques entre différents pays.

9. Environnement économique différent:

Les pays diffèrent par leur environnement économique qui affecte leurs relations commerciales. Le cadre juridique, la structure institutionnelle, les politiques monétaire, fiscale et commerciale, la dotation en facteurs, les techniques de production, la nature des produits, etc. diffèrent d'un pays à l'autre. Mais il n'y a pas beaucoup de différence dans l'environnement économique d'un pays.

10. Différents groupes politiques:

Une distinction importante entre le commerce interrégional et international réside dans le fait que toutes les régions d’un pays appartiennent à une seule unité politique, alors que différents pays ont des unités politiques différentes. Le commerce interrégional a lieu entre des personnes appartenant au même pays, même si elles peuvent différer sur la base des castes, des croyances, des religions, des goûts ou des coutumes.

Ils ont le sentiment d'appartenir à une nation et leur loyauté envers la région est secondaire. Le gouvernement s'intéresse également davantage au bien-être de ses ressortissants appartenant à différentes régions. Mais dans le commerce international, il n’ya pas de cohésion entre les nations et chaque pays négocie avec d’autres pays dans son propre intérêt et souvent au détriment des autres. Comme le fait remarquer Friedrich List, «le commerce intérieur est entre nous, le commerce international est entre nous et eux».

11. Différentes politiques nationales:

Une autre différence entre le commerce interrégional et international provient du fait que les politiques relatives au commerce, au commerce, à la fiscalité, etc. sont les mêmes dans un pays. Mais dans le commerce international, il existe des barrières artificielles sous forme de quotas, de droits d'importation, de droits de douane, de contrôles de change, etc. sur la circulation des biens et des services d'un pays à l'autre.

Parfois, les restrictions sont plus subtiles. Elles prennent la forme de procédures douanières élaborées, d’exigences d’emballage, etc. Ces restrictions ne se rencontrent pas dans le commerce interrégional pour entraver la circulation des marchandises entre les régions. Dans ces circonstances, les politiques économiques internes relatives à la fiscalité, au commerce, à la monnaie, aux revenus, etc. seraient différentes de ce qu’elles seraient dans le cadre d’une politique de libre-échange.

Conclusion:

Par conséquent, les économistes classiques ont affirmé, sur la base des arguments susmentionnés, que le commerce international était fondamentalement différent du commerce national ou interrégional. Ils ont donc élaboré une théorie distincte pour le commerce international, fondée sur le principe des différences de coûts comparatives.