Transport par eau: types, avantages et inconvénients du transport par eau

Le transport par voie d'eau est le mode de transport le moins cher et le plus ancien. Il fonctionne sur une voie naturelle et ne nécessite donc pas d’énormes investissements en capital pour la construction et l’entretien de sa voie, sauf dans le cas des canaux. Le coût de fonctionnement du transport par eau est également très inférieur. Il possède la plus grande capacité de charge et convient parfaitement au transport de marchandises volumineuses sur de longues distances. Il a joué un rôle très important dans le rapprochement de différentes régions du monde et est indispensable au commerce extérieur.

Types de transport par voie d'eau:

Le transport de l'eau comprend:

i) Transports fluviaux

ii) Transports maritimes

Transport fluvial:

Comme le montre le graphique, le transport par voie navigable intérieure comprend le transport par rivières, canaux et lacs.

Rivières:

Les rivières sont une voie navigable naturelle qui peut être utilisée comme moyen de transport. Ils conviennent aussi bien aux petits bateaux qu'aux grands barrages. Le transport fluvial a joué un rôle très important avant le développement des moyens modernes de transport terrestre. Leur importance a progressivement diminué en raison des services de transport plus fiables et moins chers offerts par les chemins de fer.

Canaux:

Ce sont des voies d'eau artificielles construites à des fins d'irrigation ou de navigation, ou les deux. Le transport par canal nécessite des investissements considérables dans la construction et l’entretien de sa voie, c’est-à-dire les voies navigables artificielles. Le coût du transport par canal est donc supérieur à celui du transport fluvial. En plus, le coût de l’approvisionnement en eau des canaux est également un très gros problème de transport par canal.

Des lacs:

Les lacs peuvent être naturels comme des rivières ou artificiels comme des canaux.

Avantages:

1. faible coût:

Les rivières sont une autoroute naturelle qui ne nécessite aucun coût de construction ni d’entretien. Même les coûts de construction et d’entretien des canaux sont bien moindres ou ils sont utilisés, non seulement pour le transport, mais aussi pour l’irrigation, etc. De plus, le coût d’exploitation du transport fluvial est très faible. Il s’agit donc du mode de transport le moins cher pour transporter des marchandises d’un lieu à un autre.

2. Plus grande capacité:

Il peut transporter des quantités beaucoup plus importantes de marchandises lourdes et volumineuses telles que le charbon, le bois, etc.

3. Service flexible:

Il offre un service beaucoup plus souple que les chemins de fer et peut être adapté aux besoins individuels.

4. sécurité:

Les risques d'accident et de panne, dans ce mode de transport, sont minimaux par rapport à tout autre moyen de transport.

Désavantages:

1. lente:

La vitesse du transport par voie navigable est très lente et, par conséquent, ce mode de transport est inapproprié lorsque le temps est un facteur important.

2. Zone d'opération limitée:

Il ne peut être utilisé que dans une zone limitée desservie par des canaux et des rivières profonds.

3. Caractère saisonnier:

Les rivières et les canaux ne peuvent pas être utilisés pour le transport toute l'année, car l'eau peut geler en hiver ou le niveau de l'eau peut baisser beaucoup en été.

4. non fiable:

Le transport fluvial par voie fluviale n'est pas fiable. Parfois, le cours du fleuve change, ce qui provoque une dislocation sur la voie normale du commerce.

5. Ne convient pas aux petites entreprises:

Le transport par voie fluviale et fluviale des eaux intérieures ne convient pas aux petits commerçants, car il faut normalement plus de temps pour transporter des marchandises d’un lieu à un autre par ce moyen de transport.

Transport maritime:

Le transport maritime est indispensable au commerce extérieur. Il a rapproché les différentes parties du monde et a réuni toutes les nations du monde en un seul grand marché mondial. Il fonctionne sur une voie naturelle, c'est-à-dire la mer, et ne nécessite aucun investissement dans la construction et la maintenance de sa voie. C'est évidemment le mode de transport le moins cher.

Le transport maritime comprend:

1. Expédition côtière

2. Expédition à l'étranger

1. Expédition côtière:

C’est l’un des moyens de transport les plus importants pour transporter des marchandises d’une partie à une autre du pays. C'est un mode de transport moins cher et plus rapide, qui convient parfaitement au transport de véhicules lourds, encombrants et bon marché, tels que le charbon, le minerai de fer, etc., dans des lieux lointains. Mais il ne peut desservir que des zones limitées. Auparavant, le transport côtier en Inde était principalement entre les mains de sociétés de transport étrangères. Mais à partir de 1951, il est exclusivement réservé aux navires indiens.

2. Expédition à l'étranger:

Il existe trois types de navires utilisés dans le transport maritime à l'étranger:

(i) des doublures,

ii) des clochards,

(iii) les pétroliers.

(i) doublures:

Les paquebots sont les navires qui ont des itinéraires fixes, des horaires et des frais réguliers. Il s’agit généralement d’un ensemble de navires appartenant à un seul propriétaire, c’est-à-dire d’une flotte. Ils fournissent un service uniforme et régulier. Les doublures naviguent aux dates et heures prévues, qu’elles soient pleines ou non.

ii) Tramps:

Les tramps sont des navires qui n'ont pas de route fixe. Ils n'ont pas de règles définies ou de barème de taux. Habituellement, ils ne naviguent pas avant d'avoir une cargaison complète. Ils peuvent être affrétés par les exportateurs et sont prêts à naviguer partout et à tout moment. Ils ne sont pas aussi rapides que les doublures. Les tramps sont plus appropriés pour transporter des biens saisonniers et volumineux.

iii) pétroliers:

Les pétroliers sont les navires spécialement conçus pour le transport de pétrole, d'essence et autres liquides. Ils ont une grande capacité, 2 à 3 tonnes de pétrole, et très bientôt, nous aurons peut-être des super pétroliers d’une capacité d’environ 10 tonnes de pétrole.

Avantages:

1. Il opère sur une voie naturelle car la mer fournit un «lit de chaussée» prêt à l'emploi pour la navigation des navires. Par conséquent, il ne nécessite pas d’énormes investissements en capital pour la construction et l’entretien de sa voie.

2. En raison de la surface lisse de la mer, son fonctionnement nécessite moins de puissance de traction, ce qui entraîne un coût d’exploitation moindre. C'est donc le mode de transport le moins cher.

3. Il a la plus grande capacité de charge par rapport à tout autre transport.

4. Le risque de dommage pendant le transit de la marchandise est également réduit par rapport aux autres modes de transport. Mais les marchandises sont exposées aux «périls de la mer».

5. C’est le seul mode de transport approprié pour transporter des marchandises lourdes et volumineuses à des endroits éloignés.

6. Il est indispensable au commerce extérieur.