Dispositifs de contrôle et ergonomie

Cet article met en lumière les trois types importants de dispositifs de contrôle. Les types sont les suivants: 1. Commandes main / pied 2. Touches, commutateur à bascule et boutons 3. Foies, pédales, manivelles et manivelles.

Type # 1. Commandes main contre pied:

1. Lorsque la précision et la vitesse sont plus significatives et que seule une force modérée est requise, les commandes manuelles doivent être utilisées de préférence aux commandes au pied.

2. Le contrôle manuel est plus naturel que le contrôle au pied.

3. Les mains devraient être responsables de la plupart des activités de contrôle.

4. Les réglages fins sont préférables à l’aide de boutons rotatifs de types généralement actionnés par les doigts.

5. Le sens de déplacement des commandes manuelles le plus approprié est le type horizontal et le type va-et-vient.

6. L'opération de commande manuelle doit être effectuée de préférence d'une seule main. Les commandes à deux mains, cependant, ont besoin de plus de capacité de forçage pour être appliquées par des roues de très grand diamètre nécessitant l'utilisation des deux mains.

7. Les commandes manuelles les plus puissantes sont toujours des mouvements de type pousser et tirer. Par exemple, les leviers de commande et les barres.

8. La résistance de contrôle de précision et le mouvement de distance doivent être aussi faibles que possible pour un mouvement rapide des commandes manuelles.

9. Les commandes manuelles continues nécessitant une force modérée sont appliquées à l'aide de molettes ou de manivelles.

10. Les commandes au pied doivent être utilisées pour réduire la charge excessive des mains.

11. La commande au pied ne doit être utilisée que lorsque l'opérateur est assis.

12. Une commande au pied est préférable à une commande manuelle lorsqu'un contrôle continu de faible précision est nécessaire.

13. La commande au pied peut exercer plus de force que la commande manuelle.

14. Le meilleur sens du mouvement des commandes au pied est le bas et l’éloigné du corps humain.

15. Les commandes au pied sont meilleures lorsque la résistance au contrôle est plus grande.

Type # 2. Boutons poussoirs, interrupteur à bascule et boutons:

1. Le bouton poussoir est une commande raisonnablement petite. Selon les besoins, il peut s'agir d'un type à enfoncer et à chargement libre, d'un type à enfoncer à pousser, etc. Ils doivent être codés en couleur ou en éclairage. Le codage de l'éclairage est plus approprié car un bouton activé peut être facilement identifié dans un tableau. Sa surface est légèrement concave afin que le bout du doigt ne glisse pas et que la force exercée par les doigts puisse être transmise efficacement à la commande. Un clic audible lors de l'activation doit être utilisé.

2. Les commutateurs à bascule sont utilisés lorsque les positions discrètes sont moins nombreuses, sinon des commutateurs rotatifs sont utilisés. La figure 36.13 illustre le type de bascule et de bouton.

Pour chaque position, il devrait y avoir de préférence un clic audible si les positions ne sont pas trop nombreuses. Toggle est un levier de petite taille et son mouvement est vertical.

3. Les boutons sont des commandes rotatives et peuvent être actionnés en saisissant entre les doigts et le pouce. Les boutons sont utilisés après des mouvements de contrôle continus. Il existe de nombreux types de formes de boutons standard.

Type # 3. Foies, pédales, manivelles et volants:

1. Les leviers peuvent être à ressort ou à commande rigide. Il faut plus d’espace pour les appareils à ressort que pour les leviers de commande rigides. Ceux-ci sont utilisés en tant que changement de vitesse (dans les automobiles ou les machines-outils), la commande d'accélérateur et les joysticks. Pour que la résistance au contrôle soit minimale, le bouton manuel doit être conçu de manière à être tenu par les doigts. Le type de poignée peut être utilisé pour des forces importantes.

2. Les pédales sont normalement à ressort. Une pédale est une commande à mouvement alternatif généralement actionnée par un pied agissant indépendamment.

La largeur de la pédale doit être aussi grande que celle d'une chaussure et la longueur de la semelle doit varier de 7 cm à 27 cm environ pour les pédales à fonctionnement continu et inférieure pour les opérations intermittentes (par exemple, pédale d'embrayage ou de frein d'une voiture / jeep, etc.)., ). Les pédales sont actionnées en position assise ou debout.

3. Les manivelles sont préférées avec les poignées et les poignées, dans les situations où la distance est grande et qu'un mouvement rapide est requis. Ils ont besoin de plus d'espace que de volants. La nature du vilebrequin est multi-rotationnelle et doit donc être codée pour indiquer le sens correct. La conception de la manivelle doit être telle qu’elle se déplace librement.

4. Les molettes nécessitent plus d’espace que les boutons, mais peuvent exercer une plus grande force. Ils sont de nature multi-rotationnelle et devraient être codés pour l'identification et la direction du mouvement.