La nécessité d'un transfert unilatéral de fonds vers la Grande-Bretagne était un facteur constant et, en fait, augmentait progressivement avec le temps

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Le début de l’exploitation économique remonte au début de l’autorité de la société. Bientôt, on s'est rendu compte que la richesse coulait en Europe et des restrictions ont été imposées aux produits indiens.

Au cours du premier quart du 10ème siècle, la Grande-Bretagne a interdit la vente et l'utilisation de tissus imprimés et teints pour sauver leurs propres usines du Lancashire et de Manchester. Après 1813, la société fut contrainte par la loi d'exporter chaque année une valeur spécifique aux fabricants britanniques et de mettre un certain volume d'expédition à la disposition des exportateurs britanniques.

Il est révélateur de savoir que le comité de sélection parlementaire de 1812 a fait des efforts pour découvrir comment les fabricants indiens pourraient être remplacés par des fabricants britanniques. Du Bengale seulement, six millions de livres ont été drainées entre 1759 et 1765, sans compter les bénéfices commerciaux de la société. Divers moyens ont été adoptés pour retirer des richesses de l’Inde, tels que les salaires, les revenus, l’épargne et les retraites des Britanniques travaillant en Inde.

Les charges à domicile des pouvoirs publics indiens représentaient également une charge consistant en le paiement d’intérêts sur la dette publique indienne, en la garantie aux chemins de fer, en coûts de guerres militaires et en coûts de secrétaires d’établissement d’État. Les dépenses de bureau indien ont été imputées au budget de l'Inde, de même que les bénéfices des capitaux privés étrangers investis dans le commerce ou l'industrie en Inde. Tous les capitaux qui ont afflué en Inde pour les chemins de fer, les travaux d’irrigation et d’autres projets n’étaient que les sorties précédentes de l’Inde.

L'afflux de capitaux ne représentait pas non plus un véritable transfert de ressources de la Grande-Bretagne vers l'Inde. La majeure partie de la dette publique était de nature politique. Avec l'augmentation de la dette publique, les changements d'intérêts ont également augmenté. La fiscalité imposée pour faire face à ce fardeau était très impressionnante. L’augmentation de la dette publique a été compensée par l’augmentation de la taxe sur le sel. 75% des recettes fiscales provenaient de sources qui ont nui aux masses.

La politique de libre-échange suivie par le gouvernement indien a profité aux fabricants britanniques. L'Inde a admis British Goods gratuitement ou à des taux minimaux, tandis que les droits applicables aux produits indiens étaient maximaux. L’Inde a enregistré un excédent d’exportation, ce qui indique qu’aucun investissement n’a été réalisé en Inde par les entrées de capitaux.

L'investissement du capital étranger n'était pas vraiment bénéfique. Les chemins de fer ont été construits et développés pour répondre aux besoins britanniques mais pas aux Indiens. Même le système postal créé en 1853 avait aussi un caractère d'exploitation.