Comment déterminer la profondeur de fondation pour les ponts?
Cet article vous guidera sur la façon de déterminer la profondeur de fondation des ponts à l'aide d'un exemple.
La profondeur des fondations des sous-structures doit être déterminée en tenant compte des pressions d'appui du sol en tenant compte des effets de l'affouillement, comme indiqué dans les paragraphes précédents de la procédure. Pour les ponts situés dans des cours d'eau non érodables, les fondations doivent être solidement ancrées dans les matériaux du lit en les prenant environ un mètre environ. L'ancrage se fait généralement au moyen de barres d'ancrage.
Les fondations des ponts destinés à être construits sur des alluvions doivent être démontées en dessous du niveau d'affouillement maximal, au moins au tiers de la profondeur d'affouillement maximale depuis le HFL et au moins 2, 0 mètres pour les piliers et les culées à arches et 1, 2 mètre pour les piliers et les piliers. les culées supportant d'autres types de superstructures.
Dans tous les cas, les fondations doivent être démontées à des profondeurs telles qu'il ne puisse y avoir aucun doute sur leur stabilité et que leur adhérence soit garantie. L'affouillement maximal près de la fondation de la pile est de 2, 00 dm à partir de HFL. Par conséquent, la longueur de préhension pour les fondations profondes doit être de 2/3 dm et la profondeur de fondation de HFL doit être de 2 2/3 dm = 8/3 dm.
Exemple :
Calculez la voie navigable linéaire et la profondeur d'affouillement moyenne si le débit nominal est de 1 000 mètres cubes par seconde et que le facteur limon est de 0, 8. Si la voie navigable linéaire est limitée à 100 mètres avec deux fondations de piles intermédiaires avec une obstruction moyenne au flux de 2, 75 mètres pour chaque pile, quelle sera la profondeur moyenne de l'affouillement? Déterminez également la profondeur minimale de fondation dans chaque cas.
Solution:
Voie navigable linéaire, W = C√Q = 4, 80√1000 = 151, 80 m
Il peut être intéressant de comparer les différentes valeurs en régime de voie navigable et avec voie navigable restreinte, comme indiqué ci-dessous:
